カーケアガイド

プロも驚く仕上がりになる！コーティング作業のコツと手順

• まずは洗車

  コーティングの前準備として、ボディーの砂や泥といった磨き傷の原因となる汚れを洗浄除去します。大切な作業です。

• 鉄粉の除去

  ボディーの錆だけでなく、コーティングやワックス施工時のムラの原因にもなる鉄粉を除去します。鉄粉除去剤や粘土などを用いて作業を行います。粘土を使用する際には十分な流水で流しながら作業を進めます。また、ソリッドブラックなどの磨き傷が目立つ車両は初めに除去剤で作業し、次に取り切れなかった鉄粉を粘土で除去する方法で安全に作業を進めます。

• 通常の洗車ケアでは取れない汚れも除去する

  コーティングで愛車を包む前に、ボディーの汚れを完全に除去する事が仕上がりや良好な水はけを作る上で重要なポイントとなります。イオンデポジット（ミネラル分の積層）や雨染みなどは洗うだけでは落ちてくれません。除去専用剤を使って確実に除去しましょう。

• コーティング剤を塗布する

  綺麗なクロスを使って、コーティング剤を塗布していきます。施工前にはボディーの水滴を拭き取っておくこと、施工はボディ－が熱くない状態で行う事、また車体の部分毎に仕上げる事。以上を基本的に抑えておくべきポイントとし施工を行ってください。塗りこむ量や拭き取りの有無、タイミングなどはお使いになる薬剤によって異なります。

キレイな黒を長持ちさせるタイヤケアのコツ

• まずは洗車

  タイヤもホイールやボディー同様に汚れます。ボディー同様、洗浄により汚れを落とします。足回り洗浄用のブラシがあると便利です。また、必ず1本ずつ作業を行い、十分すすぎ洗いを行ってください。

• コーティング剤（ワックス）を塗る前に

  コーティングを塗布する前に、タイヤは十分に乾かします。これによりコーティング（ワックス）の定着力を上げ、均一で綺麗な仕上がりが実現できます。

• コーティング（ワックス）はタイヤへ直接塗布しない

  タイヤへのコーティング（ワックス）塗布は、塗布用スポンジか又は、クロスにスプレーしたものを、タイヤへ塗り込む様にします。余計な部分へ液剤が付着したり、塗布しすぎてワックスが垂れ作業効率や仕上がりを悪くしたり、コーティング（ワックス）がボディーに飛び散る事を防ぐためです。

• クロスは分ける

  「施工用と拭取用」「内側と外側」「湿らせたクロスと乾いたクロス」というように、使う場所や、カーケアの流れで常にクロスは使い分けています。一枚のクロスだけで作業を行わず、複数枚用意すると、作業性や仕上がりを上げていくことができます。

• たたんで使う

  作業過程で汚れてしまったクロスをそのまま使い続けていませんか？クロスは綺麗にたたんで持ち、汚れたら折り返し綺麗な面を使って作業を進めることで、仕上がりが綺麗になるだけでなく、磨き傷ができるリスクも減らせます。クロスの一面だけを使って作業していると、同じように拭き上げても上手に拭き取れず、跡が残ってしまいかねません。

• 吸水作業は濡らす＆広げる

  洗車後の水の拭き取りでは、一度水にくぐらせて固く絞ったクロスを畳まずに広げ、一端をもってボディー上を一方向に引きずる様に使うと、早く綺麗に水を拭き取る事ができます。

• ホコリ除去は支えるだけ

  ボディーにうっすら積もったホコリを除去する際は、クロスはボディー上で動かすために必要な最低限の力で支えるだけにします。決して押さえつけてはいけません。

• 毎回洗う

  カーケア作業が終わったら、必ず洗って綺麗にしておきましょう。洗濯用洗剤や、アルカリ系洗剤で洗うと、クロスの汚れは綺麗に落とせます。